Според съобщения в чуждестранни медии Кения преживява голяма логистична криза, тъй като електронният митнически портал претърпя повреда (продължи една седмица),голям брой стоки не могат да бъдат освободени, блокирани в пристанища, корабостроителници, летища, кенийските вносители и износители или са изправени пред огромни загуби за милиарди долари.
През изминалата седмица,Националната електронна система на един прозорец на Кения (NESWS) не функционира, което води до натрупване на голям брой стоки на входната точка и вносителите понасят огромни загуби по отношение на таксите за съхранение.
Пристанището на Момбаса (най-голямото и натоварено пристанище в Източна Африка и основната дистрибуторска точка за вносни и износни товари на Кения) е най-тежко засегнато.
Агенцията за търговска мрежа на Кения (KenTrade) каза в съобщение, че електронната система е изправена пред технически предизвикателства и че нейният екип работи, за да гарантира възстановяването на системата.
Според заинтересованите страни повредата на системата е предизвикала сериозна криза, която е довела дозасегнати товари, натрупващи се в пристанището на Момбаса, товарните станции за контейнери, вътрешните контейнерни терминали и летището, тъй като не могат да бъдат разрешени за освобождаване.
„Вносителите изчисляват загубите по отношение на таксите за съхранение поради продължаващия срив на системата KenTrade.Правителството трябва да се намеси спешно, за да избегне по-нататъшни загуби“, каза Рой Мванти, председател на Кенийската международна складова асоциация.
Според Международната асоциация за превоз на товари и складиране на Кения (KIFWA) повредата на системата е оставила повече от 1000 контейнера блокирани на различни входни пристанища и съоръжения за съхранение на товари.
В момента пристанищната администрация на Кения (KPA) позволява до четири дни безплатно съхранение в своите съоръжения.За товари, които надвишават периода на безплатно съхранение и надхвърлят 24 дни, вносителите и износителите плащат между $35 и $90 на ден, в зависимост от размера на контейнера.
За контейнери, освободени от KRA и невзети след 24 часа, таксите са $100 (13 435 шилинга) и $200 (26 870 шилинга) на ден съответно за 20 и 40 фута.
В съоръженията на летището вносителите плащат $0,50 на тон на час за забавено освобождаване.
Тази онлайн платформа за освобождаване на товари беше пусната през 2014 г., за да подобри ефективността и ефикасността на трансграничната търговия чрез намаляване на времето за задържане на товари в пристанището на Момбаса до максимум три дни.На главното летище на Кения, международното летище Jomo Kenyatta, се очаква системата да намали времето за задържане до един ден, като по този начин значително намали оперативните разходи.
Правителството вярва, че преди стартирането на системата търговският процес на Кения е бил само 14 процента дигитален, докато сега е 94 процента,като всички процеси на износ и внос са почти изцяло доминирани от електронни документи.Правителството събира повече от 22 милиона долара годишно чрез системата и повечето държавни агенции отбелязват двуцифрен ръст на приходите.
Въпреки че системата играе ключова роля в улесняването на трансграничната и международна търговия чрезнамаляване на времето за освобождаване и намаляване на разходите, заинтересованите страни смятат, ченарастващата честота на повреди причинява значителни загуби на търговцитеи оказва отрицателно въздействие върху конкурентоспособността на Кения.
С оглед на настоящата критична ситуация в страната Wonegg напомня на всички чуждестранни търговци да планират пратките си разумно, за да избегнат ненужни загуби или проблеми.
Време на публикуване: 25 април 2023 г